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국회에 제출된 자료에 따르면 2015년부터 2020년까지 서울 지하철 1~8호선 안전사고 부상자는 총 2574명이며, 이 가운데 승강장 발빠짐 사고는 381명으로 집계됐다.
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从另一个角度来看,특약은 만능이 아니다. 계약 당일 등기부 재확인, 전입 신고와 확정일자 확보, 보증보험 가입 여부 점검까지 병행해야 실질적인 보호가 가능하다. 결국 계약서는 형식이 아니라 ‘위험을 어떻게 분산할 것인가’를 설계하는 문서에 가깝다.,更多细节参见yandex 在线看
与此同时,→ 구조적으로 위험한 주택에서 위약금 없이 계약을 종료하기 위한 장치다.
除此之外,业内人士还指出,이어 “열차와 승강장 사이 간격이 있는 점을 고려해 안내문을 부착하고, 안내방송을 하는 등 안전조치를 하고 있다”고 덧붙였다. 공사 측은 이번 사고의 정확한 경위에 대해서는 현재 조사 중이라고 밝혔다.
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