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3月15日晚，广汽集团回复上交所关于公司业绩预告相关事项的监管工作函：公司2025年度毛利率为负的主要原因为：一是收入端下降。公司自主品牌乘用车销量同比下滑22.83%，叠加终端促销费用的增加，造成整车制造业收入规模收缩，导致单台收入增幅远低于成本增幅，压缩了毛利率空间。二是利润端缩减。为应对销量下滑，公司加大促销力度，自主品牌单车平均促销投入占比较上年上升5个百分点，但未能实现销量回升，反而导致促销投入无法通过规模效应摊薄，进一步压缩利润空间。三是成本端抬升。产能利用率不足推高单位固定成本，单台人工成本、折旧摊销及其他固定成本较上年同比增加超40%，叠加上游原材料价格高位运行的潜在压力，最终推动单车成本上升。
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不可忽视的是，绿色低碳不再是加分项，正在变成必选项。报告明确提出“零碳园区、零碳工厂”，说明国家已经开始抓标杆示范。你不做，别人做，你的上市估值就会被比下去。
根据第三方评估报告，相关行业的投入产出比正持续优化，运营效率较去年同期提升显著。
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从长远视角审视，在这场破局战中，历经四载、三代进化的岚图梦想家，用 20 万台整车下线的成绩，交出了一份极具分量的答卷 。
从实际案例来看，（十）风险防范化解扎实推进，安全底板进一步筑牢。坚定不移贯彻总体国家安全观，着力夯实国家安全基础、强化重点领域安全能力，发展和安全得到更好统筹。
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